Master-35内燃单头螺栓扳手保养环节铁路紧螺栓

Master-35内燃单头螺栓扳手保养环节铁路紧螺栓

本实用新型是一种新型的小型螺栓松紧设备，其特点是利用小型汽油发动机(1)、行星轮系变速箱(2)、旋转方向转换器(3)、冲击式加力器(6)、输出轴离合器(7)、套筒头(8)和操作扶手(9)组成可独立工作的螺栓松紧设备，具有体积小、重量轻、作业速度快、效果好、使用方便等特点，非常适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作业，与其它各型螺栓松紧设备配合，全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作业。

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工作原理

发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业

技术参数：

1.力矩范围：5挡调节，500-1500Nm

2、螺栓范围：16-32mm

3、尺寸规格：570mm×270mm×450mm 4、重量： 17.5KG 5.驱动： 四方驱动轮

6、发动机：二冲程

使用方法

1.检查原装进口Master-35内燃单头螺栓扳手各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。

2.将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

3.原装进口Master-35内燃单头螺栓扳手启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。

4.原装进口Master-35内燃单头螺栓扳手将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

5.原装进口Master-35内燃单头螺栓扳手停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。

路靠自己走，就算再坎坷，也要自己过。

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

中创智造原装进口Master-35内燃单头螺栓扳手保养环节铁路紧螺栓

中创智造(辽宁)轨道交通有限公司主要生产以下型号的螺栓扳手：

DB-M24型电动扳手、 NJLB-600型内燃机动双头螺栓扳手、

LB-300电动扳手 、 Master手提式内燃冲击扳手 、

NB760型内燃机扳手、 NB-360型内燃螺栓扳手 、

NB-550型内燃扳手、 NJB-600-1A内燃机动螺栓扳手、

NJB-600内燃机动螺栓板手、 NLB-600轨枕螺栓机动扳手、

NLB—500型手提式内燃螺栓扳手、 NLB-300内燃螺栓扳手、

YLB-700高铁专用液压内燃螺栓扳手 、 YLB-750型液压双头螺栓扳手 、

道岔密贴调整扳手、 羊角道钉扳手、 轨枕立螺栓摇头扳手 、

三型弹条扳手 、 NRB-280型机动扳手