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鸡西仿形内燃钢轨打磨机使用前操作
随着铁路高速及重载的发展,钢轨会产生疲劳裂纹、肥边和波浪磨耗等缺陷,会影响铁路车辆运行的平稳性和安全性,同时上述缺陷会加速钢轨失效,带来较大的经济损失。对钢轨进行预防性和修复性维护是延长钢轨寿命、提高舒适性、经济性及安全性的必要措施。目前,钢轨修复方式主要有打磨、刨削、铣削和手工研磨等方式,其中,采用的打磨机对钢轨进行修复应用为普遍。
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仿形内燃钢轨打磨机适用于43-75kg/m钢轨焊缝、不平整接头、轨侧肥边、轨面焊修等部分的打磨。具有作业效率高、磨削质量好、操作简便、上下道方便等优点,是铁路工务大修、维修及抢修的工具。
性能及参数:
1.内燃机:美国科勒发动机,功率:6.5马力
2.砂轮尺寸:150×75×55(mm)、
3.整机质量:50kg
4.外形尺寸:1000×500×730(mm)
5.转速:3600r/min
6.丝杆纵向行程:0-250mm,导杆横向行程:±350mm,旋转角度:±33°
7.可通用于43-75kg/m的各种型号钢轨
操作方法:
1. 将仿形内燃钢轨打磨机放在钢轨上,通过两滚轮移动,导向轮须与两侧钢轨相接触并回转自如。
2. 顺时针转动手轮时,杯型砂轮下移。
3. 获得良好的打磨质量,须按两步进行:
a. 粗打磨:仿形内燃钢轨打磨机沿钢轨移动,逐步放下砂轮,打磨至离轨面1mm,打磨应从轨面开始,再打侧面。打磨钢轨另一侧时,必须调转打磨机。
b. 精打磨:在粗磨的基础上打磨机重新就位,准备打磨轨面。当基准滚轮就位后,放下砂轮,使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面,从轨面开始打磨,然后打磨侧面,打磨范围应达到焊缝两侧各100mm,为补偿砂轮磨损,应稍稍放下砂轮。
4. 仿形内燃钢轨打磨机打磨完成后,必须逆时针旋转手轮,使砂轮上提,以便于进行下一个焊缝的打磨。
5. 导向轮的调整:打磨机两侧各有一套导向轮,用于打磨砂轮的导向。打磨机打侧面时,支撑导向轮的相对位置可根据与地面的距离(或钢轨的型号)来调整二导向轮的间隙,调整导向轮时将四个螺栓扭松后,相对的移动(转动)支架即可调整间隙。
6. 仿形内燃钢轨打磨机主轴的滚动轴承组合,滚轮、导向轮的滚动轴承组合,要定期注入和更换润滑脂,进给运动的螺旋副及其支撑要定期的注入润滑脂。
我公司主要供应以下型号的钢轨打磨机:
DM-1.1钢轨断面打磨机、NCM-4.8磨轨机、DM-1手持式钢轨断面打磨机、NM-180B手持钢轨除锈机、CS-1钢轨除锈机、DMG-2.2电动磨轨机、QDM-4.0内燃道岔打磨机、DMG-4.4钢轨打磨机、FMG-4.4II仿形打磨机、NMD-4钢轨飞边打磨机、FMG-4.4钢轨打磨机、DM-750手持式钢轨端面打磨机、GM-2.2电动磨轨机、NM-III磨轨机、内燃手持式打磨机。
鸡西仿形内燃钢轨打磨机使用前操作
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