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碳化硅功率模块的优点
的混合碳化硅和SiC MOSFET功率模块结合了成熟的工业标准功率模块和封装技术的优点。得益于多种封装优化，碳化硅的各种优点得以充分利用。
模块换向电感降低可以实现SiC MOSFET的全速开关。更高的开关速度可以转换成更高的开关频率，从而得到更小的磁性过滤器元件。同时可以降低开关损耗，提高系统效率。精密的材料和封装技术可以将芯片与散热片之间的热阻减至更小，从而实现更高的功率密度。
碳化硅功率模块的关键特性
更高的开关频率，够优化滤波元件并降低其成本
冷却设备更紧凑，降低功率损耗，从而提升效率并降低系统成本和规模
最新的碳化硅SiC MOSFET芯片
标准工业封装，按照碳化硅的要求进行优化：电感，低热阻
针对实际应用优化芯片组
碳化硅功率模块的应用
太阳能逆变器：升压电路和逆变器应用
储能系统：大效率和低噪声
UPS：高效双转换系统
电机驱动器：主动前端与电机侧（混合碳化硅和SiC MOSFET 三相全桥和半桥）
电源：牵引应用、感应加热等的助电源
领先的芯片和封装技术，实现最大能效
混合碳化硅模块：功率损耗降低50%，用简便
IGBT开关与碳化硅肖特基二极管相结合
几乎没有二极管损耗，并显著减少IGBT开关损耗
高速IGBT和碳化硅肖特基二极管使关损耗降低50%
轻松实现成本优化的碳化硅解决方案：动器或系统无需进行重大设计变更，使用的碳化硅芯片面积小，能够限制成本
参考：太阳能逆变器，储能系统，大功率汽车充电站，高效、高速电机驱动。

公司档案

公司名称：: 华商龙科技有限公司

公司类型：: 企业单位 ()

所在地区：: 广东/深圳市

公司规模：: 未填写

注册资本：: 未填写

注册年份：: 2001

资料认证：

保证金：: 已缴纳 ￥0.00 元

经营范围：: 商用车电驱SiC碳化硅MOSFET模块，水冷SiC碳化硅功率模块，电驱动SiC MOSFET模块，碳化硅功率模块，汽车级全碳化硅功率模块，电动汽车碳化硅（SiC）大功率模块，隔离驱动IC，牵引应用SiC-MOSFET功率模块,汽车电气化, 牵引逆变器SiC碳化硅功率模块, 全SiC 功率模块，主逆变器SiC-MOSFET，工业、电动汽车和能源应用，定制SiC 功率模块，碳化硅功率模块，标准封装SiC MOSFET模块，封装技术

销售产品：: 商用车电驱SiC碳化硅MOSFET模块，水冷SiC碳化硅功率模块，电驱动SiC MOSFET模块，碳化硅功率模块，汽车级全碳化硅功率模块，电动汽车碳化硅（SiC）大功率模块，隔离驱动IC，牵引应用SiC-MOSFET功率模块,汽车电气化, 牵引逆变器SiC碳化硅功率模块, 全SiC 功率模块，主逆变器SiC-MOSFET，工业、电动汽车和能源应用，定制SiC 功率模块，碳化硅功率模块，标准封装SiC MOSFET模块，封装技术

采购产品：: 商用车电驱SiC碳化硅MOSFET模块，水冷SiC碳化硅功率模块，电驱动SiC MOSFET模块，碳化硅功率模块，汽车级全碳化硅功率模块，电动汽车碳化硅（SiC）大功率模块，隔离驱动IC，牵引应用SiC-MOSFET功率模块,汽车电气化, 牵引逆变器SiC碳化硅功率模块, 全SiC 功率模块，主逆变器SiC-MOSFET，工业、电动汽车和能源应用，定制SiC 功率模块，碳化硅功率模块，标准封装SiC MOSFET模块，封装技术

主营行业：: 电子网

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