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空压机组件与气缸的装配
1、修后的活塞与新更换的活塞,都要与气缸进行配合检查,有巴氏合金轴承或镀铜环的活塞,与气缸配合时,应对其接触精度进行涂色检查,其接触面积加大于60%,接触点分布均匀。活塞装入气缸后,左右偏差应均匀,偏差量小于0.05mm,上部间隙比下部底间隙小5%左右,对于浮动活塞与气缸的间隙应根据图纸要求进行。
2、活塞空压机组件装入气缸时,应光调好活塞环的开口位置,并且气缸内油孔、气阀口也要错开,然后采取以下办法组装。
a、做一个专用导向套,孔锥度为1∶50,大端孔直径略大于活塞环尺寸,小端孔直径与气缸镜面尺寸相等或略小于镜面尺寸。靠孔的锥度将活塞环外径压缩至与气缸镜面相同后,将活塞装入气缸内。
b、用直径为2~3mm的钢丝,一端固定在气缸螺栓上,在活塞环上绕一周;另一端用人力拉紧,将活塞环压入槽内,再将活塞推入气缸内。
在装立式气缸活塞时,应事先在十字头与活塞连杆处垫一个木块,防止气缸突然落下,撞坏活塞杆下端部。
填料函的装配
1、填料函端面、锥形金属填料密封圈两个锥形密封面、平面金属填料密封圈端面以及与活塞杆接触面,要求接触面积在总面积的70%~80%以上,否则需进行刮研或研磨。塑料填料密封端面可用细砂布打磨平整,与活塞杆接触的内圆柱面只需检查与活塞杆是否贴合等。
2、填料盒的安装次序不得弄错。各个填料盒的油孔、冷却水孔方位要对正并保证畅通。平面塑料填料盒内的闭锁环应靠近气缸方向,密封环在外,接着是阻流环;闭锁环与密封环的两个端面、内圆不得倒角、倒圆,否则起不到密封作用。
3、锥形金属填料密封圈、平面金属密封圈、平面塑料填料密封圈的开口间隙与在填料盒中的轴向间隙。
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