根据基本建设程序的要求，桥梁护栏支架的设计已形成了的包括技术、经济及组织工作在内的设计程序。它可以分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研讨报告和可行性研讨报告。一般采用两阶段设计，即初步设计、施工图设计。对于技术简单、方案明确的小型建设项目可采用一阶段设计，即施工图设计，对于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目中的重要桥梁支架，须采用三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。设计就绪后，根据图纸用材，合计成本价格。
桥梁支架设计应遵循适用、经济、美观和有利环境的原则，并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素。桥梁支架的设置应结合农田基本建设，应与自然环境和景观相协调。应有优良的排水系统，采用标准化跨径的桥梁支架机械化和工厂化施工。
铸铁防撞桥梁支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于公路、公路等高等级公路上的大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁防撞护栏，一般公路的大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏。桥梁防撞护栏，作为公路和桥梁的设施，对行、行车舒适度、公路景观、工程造价具有的影响，所以在建设公路时，充足认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条公路选用哪一种防撞护栏还结合其具体工程条件，作出选择。
铸铁护栏支架施工时注意事项：
一、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任意破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
二、当立柱打入过深时，不可以将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
三、铸铁护栏支架应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
公路护栏支架的作用就是防撞，它是公路桥梁施工中防撞护栏的一个支座，人们经常可以看到公路两侧和中间的护栏，但是很少有人注意到护栏下面的配件，如果要护栏足够结实，不怕撞，哪肯定离不开好的铸铁桥梁支架，铸铁桥梁支架的作用就是固定护栏上的栏杆，在有外力或者人车撞击的情况下，还能结实不至于让突出其来的外力撞断，从而保护车及人。
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