
传动形式有一下几种:
1:圆柱齿轮传动,用于两平行轴线之间的传动。
2:圆锥齿轮传动,用于两轴线相交之间,且两轴线垂直。
3:蜗杆蜗轮传动,齿轮齿条传动,用于两轴线交叉之间传动,可传递空间两轴间的运动,
以上三种传动的传动比是不变的常数。
按照齿轮工作条件不同,齿轮传动又可分为开式传动、半开式传动和闭式传动三种形式。
1、开式齿轮传动:这种传动齿轮是外露的,由于灰砂容易落入齿面,润滑不完善,故轮齿易磨损,优点是结构简单,适用于圆周速度较低和精度要求不高的情况。
2、半开式齿轮传动:这种传动齿轮的下部浸入润滑油池内,有简单的防护罩,但仍然没有完全克服开式传动的缺点,一般用于较低速度的传动。
3、闭式齿轮传动:齿轮和轴承等均装在刚性很大的箱体内,如各种减速器中的齿轮传动,润滑良好,封闭严密,安装精确,可保证良好的工作,因此用的较多。
开式齿轮传动应用于加工精度要求较低,按装方便,噪音要求不严格,润滑要求较低或齿轮有自润滑条件的场所
齿面磨粒磨损是开式齿轮传动的主要失效形式 。
在齿轮传动中,随着工作环境的不同,齿面间存在多种形式的磨损情况。当齿面间落入砂粒、铁屑、非金属物等磨粒性物质时,会发生磨粒磨损。齿面磨损后,齿廓失去正确形状,引起冲击、振动和噪声,磨损严重时,由于齿厚减薄而可能发生轮齿折断 。因此磨粒磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。
提高抗磨料磨损能力的措施:改善密封和润滑条件、在润滑油中加入减摩添加剂、保持润滑油的清洁、提高齿面硬度等。
齿轮传动中常见的失效形式有:
1、轮齿折断:含弯曲疲劳折断、过载折断、
2、齿面失效:含齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合。
3、轮齿塑性变形。