贵州联轴节经销商~巨德传动~直营GCLD齿式联轴器

GCLD型鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。

起重机安全检测管理体系完善同桥式起重机结构优化设计方式
[一]、建立完善起重机安全检测管理体系
1、安全监测管理体系的建立
安全管理体系的建设与完善是建筑起重机械强化安全检验工作进行的重要基础。建立起重机械制度的前提应该是实际应用起重机械的施工环境以及使用方法，对起重机械应该明确安全检验工作的内容与检验标准，书面规定对起重机械数据检验工作以及操作的相关标准，只有进行详细的规定，检验人员在检验工作中就能够做到有理有据，对起重机械的检验工作才能够进行的更加高效，检验效果也能够显著提高。
2、定期检查起重机械
起重机械属于特种设备，起重机械使用企业的安全与起重机械的安装维修以及安全性能是分不开的，对起重机械的安全检查以及认证工作会有相关的检测部门进行，严格的专业培训是检验人员工作的基础，检验人员只有在获得省级和以上部门签发的起重机械检验员证书以后才能进行检验工作并出具检验报告。起重机械在正常的使用过程中，需要进行定期的检验工作，塔式起重机要求一年一次，桥门式起重机则两年一次，起重机械在进行重新安装、改造以及大修后需要再次进行安全检验工作。在经过较长时间闲置的起重机械需要进行安全检验工作，主要对其电路与电气保护、安全装置以及主要受力构件进行检测，只有安全检验后的起重机械才能够投入使用。
3、起重机械产品的安全监督检验
作为特种机械之一的起重机械，相关的制造单位应该自我检查生产的产品，对产品的质量进行严格的保证，向当地省级管理检测部门申请技术检验是在自我检查后必须做到的。
起重机械的安全技术要求、起重机械材料的资料审核以及控制系统的安全性能是检测必不可少的主要内容，还应该对起重机械进行空载及载荷试验。起重机械的使用企业在采购起重机械时应该对制造单位的相关资质进行审查，对相关产品的质量进行严格的检验，并且应该与相同产品的不同产家来进行对比，在起重机械进入施工现场之前，还应该对机械进行严格的检验，保证进入施工现场的设备能够满足工程施工的要求，并且其质量还应该满足国家规定的标准，检验不达标的起重机械，应该拒绝该机械进入施工现场。
经过对起升机构的研究，减速器高速轴发生断轴事故的原因如下：第一，由于轴在高速旋转时，其上的齿轮、联轴器、制动轮都具有较大的质量，相应的转动惯量也很大，有可能是由于轴上物体产生大的惯性力而使得轴断裂；第二，电动机轴与减速器轴，或者连接两者的联轴器两部分不对中而引起，因为在进行机构的安装时，由于安装工艺、工人技术水平等因素都有可能使得电机轴和减速器轴不对中度超过允许值，这样就相当于在减速器高速轴上附近一个很大的力，在旋转过程中就引起较大的振动，就可能使得高速轴断裂；第三，联轴器、齿轮、制动轮等因制造工艺的原因，导致其偏心，这样在轴高速旋转时，将产生一个很大的离心力，轴的挠度增大到一定程度，轴也会出现断裂的现象；第四，不同类型的联轴器(刚性联轴器、柔性联轴器和挠性联轴器)由于所具有的刚度不同，当轴的转速达到一个较高的数值时，就会使轴系失去稳定而出现断轴；第五，由于轴承的类型、轴承的长度以及轴承和底座的刚度等也会对轴的断裂产生一定的影响，这种原因对系统的影响相当复杂，迄今为止都缺少很好的研究方法，对于此种原因的分析只能从实际的实验中得到结果。以此为基础，下面将这些因素对高速轴失效的影响进行依次分析，以期对实际生产具有一定的借鉴意义。
[二]、桥式起重机结构优化设计方式
在桥梁工程中，桥式起重机主要发挥着材料与物料等大、重型工作的调运。虽然经过近年来的努力，我国造在桥梁工程领域的水平得到了较大程度的提升，但是为了优化和提升起重机的开发与利用的设计，有必要引进数字化的信息管理技术，更好的满足大中型起重机结构设计特殊性的需求。而且建立数字化、自动化的操作控制系统，提高设备操控的技术含量，建立稳定的操作平台才能最大程度的降低设备故障的发生率。
桥式起重机机构由电动机、减速控制器、制动设备、滑轮机组等部分构成，是高架轨道常用的起重设备。机械化、数字化控制系统的出现不但提高了现场调度控制的效率，实现操作的流程化与规范化，成为了起重机开发与利用的发展趋势。数字化系统的出现提升了起重机操作的科学性与效率性，促进了设备操作模式与改造的系统化建设与发展。
1、科技化
在起重机控制系统机械化的提升与建设方面要充分发挥数字化技术的指导作用，提高起重设备开发的创新创新程度，提高设备质量，避免浪费。要充分的对起重机的结构布局平台加以利用，结合操作方式的区域性等的特点，制定具有特色的操作方式，根据不同的结构层次，选择合适的数据库系统，提升桥式起重机构优化与设计的机械化程度。
2、功能化
对桥式起重机进行数字化的功能的升级与改造，实现可调度职能的综合化，特别是协同施工系统的数字化对区域协同施工的设计与分析提供的指导方向。操作系统的数字化改造充实了起重机的结构体系，优化了设备操作流程，尤其是大大提高了硬件设定、数据采集与校准方面等操作效率。
3、最优化
提升操作单位对设备结构的改革创新，以创新技术进行实地操作指导是提升桥梁工程参与度的重要手段，其中如何提升设备操作效率成为了关键所在。对设备进行高效操作是开发起重机所必须的，而数字化技术作为现代工业的领先技术，能够有效的促进机械化施工模式的构建，形成科学的发展机制，促进起重机结构布局的与发展模式的最优化。
南皮县巨德传动设备制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有：各种规格鼓型齿式联轴器、柱销联轴器、梅花联轴器等，供应国内许多机械行业，多年来广受用户信赖和好评。