耐磨管件耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备,采用自动焊接工艺,将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上,复合层数一层至两层以至多层,复合过程中由于合金收缩比不同,出现均匀横向裂纹,这是耐磨钢板的显著特点。耐磨管件生产工艺简单,生产效率高,品种规格多,设备资少,但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来,随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步,焊缝质量不断提高,耐磨管的品种规格日益增多,并在越来越多的领域代替了不锈钢管。
良好的耐冲击性:
耐磨复合管件的底层为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料,体现双金属的优越性,耐磨层抵抗磨损介质的磨损,基板承受介质的载荷,因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
较好的耐热性:
耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用,若在合金层中加入钒,钼等合金,可以承受≤800℃的高温磨损。
推荐使用温度如下:
普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;
低合金耐热管(15CrMo,12Cr1MOV等)耐磨管推荐高于900℃工况使用;
耐热管件推荐在不高于800 ℃工况使用。
好的耐腐蚀性
耐磨管件的合金层中含有高百分比的金属铬,故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。
品种规格齐全
耐磨复合管规格全,品种多,已成商品系列化。耐磨合金层的厚度在3~20mm。复合钢板的厚度最薄为6mm,厚度不限。标准耐磨复合管可提供1200或1450×2000mm,也可根据用户需求,按图纸尺寸定做加工。耐磨复合管现分为普通型、耐冲击型和高温型三种,定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明。